طراحی ، مشاوره و راه اندازی کارخانجات نسل سوم تولید انواع قیر

طراحی ، مشاوره و راه اندازی کارخانجات نسل سوم تولید انواع قیر

قير ( 60/70,40/50 ,85/100 ,R115/15، R90/15 ) از انواع خراکها وکیوم باتوم V.B و ...

واحد نسل سوم  توليدي انواع قير

واحد كوچكي از پالايشگاه مي‌باشد، با اين تفاوت كه در آن انواع خوراک موجود در بازار و بورس چون VB (Vacuum Bottom), Slops, PDATar  و مواد پسماند و كم ارزش پالايشگاه‌ها را به انواع قیر چون 50/40 – 70/60  - 100/85 – R90/15 200/300– R115/10 و همچنین قیرها PG، VG و قیرهای پلیمری با كيفيت تبديل مي‌نمايد. این طرح چون از تکنولوژی و دانش نوین داخلی استفاده می کند از نظر هزینه های تولید بسیار مقرون به صرفه بوده و قابل رقابت با شرکت های بزرگی همچون شرکت نفت جی و پاسارگاد می باشد.

طراحی و مشاور مهندسی و نظارت فنی و راه اندازی بزرگترین و مجهزترین پالایشگاه قیر نسل سوم در شمال غرب کشور

طراحی واحد نسل سوم تولید  پیوسته شرکت پالایش حصار مهران

مزایای نسل سوم نسبت به نسلهای پیشین شامل موارد ذیل است:

• هزینه تولید پایین تر نسبت به نسل های قبل
• کیفیت محصول بالاتر نسبت به نسل های پیشین
• پایین بودن هزینه ساخت به علت بومی شدن تکنولوژی
• تنوع محصول تولیدی متناسب با خوراک اولیه
• ایجاد سیستم جمع آوری بخارات آروماتیک و چربیهای نات کندانسور و سیرکوله مخازن قیر که مورد تأیید سازمان بهداشت و حفاظت محیط زیست می باشد.
• در این نسل از ترکیب چندین روش تولید موجود روز دنیا استفاده می شود. این تکنولوژی ها بصورت موازی استفاده می شود و واحد را برای تولید در هر شرایطی آماده می سازد.
• امکان استفاده از مواد پلیمری ضایعاتی با استفاده از فن آوري GTR/TD
• در طراحی و پایینگ واحد، امکان افزایش ظرفیت تولید و تنوع خوراک و محصول به راحتی امکانپذیر است.
• استفاده از کمپرسورهای با دینام های کم مصرف و همچنین پایین بودن مصرف حامل های انرژی در پروسه تولید
• تغییر حجم هوا و افزایش و کاهش دما و فشار راکتورهای نسل سوم با توجه به نوع خوراک در اختیار control man قرار دارد.
• کاهش 40 درصدی مصرف سوخت به علت عدم استفاده از حرارت مستتقیم در سیستم پالایش و کاهش خطر آتش سوزی و انفجار


مشاوره مهندسی در زمینه انطباق با استانداردهای وزارت راه و شهرسازی

با عنایت به اینکه مهمترین و عمده ترین مصرف کننده قیر تولیدی در داخل کشور، وزارت راه و شهرسازی می باشد؛ لذا عمده ترین دغدغه کلیه واحدهای تولید کننده قیر این است که با توجه به الزامات و استانداردهای ارائه شده وزارت راه در لیست شرکت های حائز سهمیه قرار بگیرند و دارای این مزیت رقابتی باشند که سهم مهمی از بازار داخلی کشور را تصاحب کنند.
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است که با دارا بودن رزومه و کارنامه موفق در ارائه مشاوره های مهندسی مفید به بیش از ده ها واحد قیرساز جهت ارتقاء توان و کیفیت محصول تولیدی و انطباق آن با استانداردهای اداره راه و شهرسازی، آمادگی خود را برای ارائه مشاوره فنی و مهندسی جهت احراز استانداردها و قرار گیری واحدهای تولیدی انواع قیر در لیست سهمیه اداره راه، اعلام می دارد.

نرم افزارهای تخصصی در طراحی و ساخت پروژهای نسل سوم

شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است که در تمامی مراحل طراحی و ساخت  پروژهای خود , مدارک لازم را با استفاده از نرم افزار های تخصصی این صنعت همچونHTRT , HYSYS , PDMS و SOLIDWORKS و AUTOCAD و TANKS و ANSYS وAuto cad P&ID و Auto cad civil 3D land و csi safe و ... تولید می کند .

شرح مختصر راه كارهاي صرفه جويي انرژي در صنایع
بازيافت حرارت از دودكش كوره ها: به طور كلي از آناليز گازهاي خروجي دودكش كوره ها در صنعت چنين استنباط ميشود كه مقداري زيادي حرارت مفيد به صورت گازهاي داغ با دماي 700-600 درجه سانتيگراد همواره در حال هدر رفتن است. بازيافت اين حرارت و استفاد ه مفيد از آن مانند پيش گرم نمودن هواي احتراقي يا توليد آب گرم مبلغ قابل توجهي صرفه جويي را به دنبال دارد.
تبديل كوره هاي پيش گرم قالب الكتريكي به حرارتي: با توجه به راندمان متوسط نيروگاه هاي كشور كه حدود 31 درصد مي باشد و راندمان كوره هاي سوختي كه عموماً در حدود 60 درصد مي باشد، در صورت تبديل كوره هاي پيش گرم الكتريكي به حرارتي يا گازسوز صرفه جويي انرژي و ريالي قابل ملاحظه اي به دست خواهد آمد.
پيش گرمايش هواي احتراق در مشعل ديزل ژنراتورها: گرم كردن هواي ورودي به ديزل ژنراتورها جهت احتراق مي توانند بازدهي سيكل را بالا ببرد. با استفاده از يك مبدل حرارتي در دودكشها مي توان حرارت لازم را جهت اين پيش گرمايش تأمين نمود.
تبديل چيلرهاي تراكمي به جذبي: با وجود اينكه قيمت يك چيلر جذبي 30 تا 40 درصد نسبت به چيلر تراكمي بالاتر است، با در نظر گرفتن سرمايه اوليه جهت هزينه انشعاب برق چيلرها و هزينه تابلوي فشار ضعيف و كابلكشيها، اين اضافه قيمت در چند سال اول استفاده از چيلر جذبي جبران مي شود.
استفاده از كنترل دور موتورها با استفاده از نصب VSD: براي استفاده انرژي الكتريكي در فنها، بايستي آنها در مينيمم سرعت ممكنه عمل نمايند. با توجه به اينكه توان لازم براي فن با مكعب سرعت موتور تغيير مي كند، ملاحظه مي شود كه در صورت كاهش 20 درصدي در دور موتورها شاهد صرفه جويي در حدود 49 درصد خواهيم بود.
بهبود عايقكاري دستگاه ها در خط توليد: با توجه به اینکه واکنش های شیمیایی اغلب گرمادوست هستند لذا مسأله عايقكاري از مسائل مهم در كارخانجات مي باشد و موجب افزايش راندمان كارخانه به ميزان چشم گيري ميشود.
پيش گرمايش هواي احتراق در كوره ها: با افزايش دماي هواي ورودي به بويلرها راندمان آنها افزايش مي يابد. با استفاده از مبدلهاي حرارتي موجود مي توان به ازاي هر 25 درجه سانتيگراد افزايش دماي هواي احتراق ورودي به بويلرها، راندمان بويلرها را 1% افزايش داد.
تنظيم نسبت سوخت و هوا در بويلرها: عدم تنظيم نسبت سوخت و هوا در بويلرها موجب كاهش بسيار زياد راندمان در كارخانه مي گردد. با تنظيم مشعل هاي مربوط و بويلرها مي توان با كاهش هواي ورودي به راندمان بسيار بالايي با بازگشت سرمايه كمتر از يك سال دست يافت.
نصب كنترل كننده On/Off : كمپرسورها به طور معمول به صورت روشن (On) ،خاموش(Off)  و هرزگرد(Idle) عمل مي نمايند. در صورتيكه كمپرسور بصورت هرزگرد در حال كار باشد، فقط الكتروموتور كمپرسور كاركرده و هيچگونه هواي فشرده اي ايجاد نمي شود. لذا با نصب يك كنترل كننده Off/On مي توان در زمانهاي هرزگرد، كمپرسور را خاموش نمود.
نصب راه انداز نرم saft start: فن كوره هاي بخار، در زمان راه اندازي جريان بسياري را از شبكه مي كشند كه باعث تنش هاي مكانيكي شده كه به سيم پيچي الكتروموتور نيز آسيب وارد مي كند. با توجه به عملكرد پي در پي سيكل روشن و خاموش شدن فن، مي توان از يك راه انداز نرم براي جلوگيري از اين ضربات مكانيكي استفاده نمود. در اين صورت علاوه بر اينكه جريان راه اندازي كنترل مي شود، صرفه جويي انرژي نيز در برخواهد داشت
جايگزيني توربو كمپرسور به جاي كمپرسور اسكرو: توربو كمپرسورها با توان مصرفي پائين تر مي توانند ميزان دبي هواي بيشتري را نسبت به كمپرسورهاي معمولي توليد نمايند. در صنايعي كه كاربرد هواي فشرده الزامي است استفاده از توربو كمپرسورها بسيار مقرون به صرفه خواهد بود.

قیر به عنوان یکی از محصولات پالایشگاههای کشور با کمیت قابل توجه، علاوه بر استفاده در صنعت راه سازی در موارد متعدد دیگری از قبیل صنایع عایق کاری، پوششهای حفاظتی و ضد خوردگی نظیر پوشش لوله ها و پوشش های ضد رطوبتی نظیر پوشش بام و ... مورد استفاده قرار میگیرد.

منظورازایجاد این واحد پژوهشی بوجودآوردن امکانات انجام فعالیت های تحقیقاتی و خدمات علمی آزمایشگاهی وارایه مشورتهای علمی درزمینه قیر و فرموله کردن محصولات مربوطه و کاربرد آنها و حل مشکلات و رفع نیازهای این صنعت بوده است.

واحد پژوهش شركت فني مهندسي  فناور گستر  پيمان که يكي از مراجع علمی مجهز در این زمینه درکشور می باشد، بابهره گیری ازدانش فنی ، نیروی انسانی متخصص و تجهیزات آزمایشگاهی پیشرفته درزمینه های زیر فعالیت می نماید:

الف- انجام فعالیتهای تحقیقاتی به منظور افزایش مرغوبیت فرآورده های قیری ، بهبود روشهای کاربرد قیر، فرموله کردن فرآورده های ویژه قیری و ساخت آنها ، کاربرد قیرهای طبیعی (معدنی) جهت تولید فرآورده ها باارزش افزوده، تحقیق در زمینه قیرهای قطرانی و فراورده های مربوطه اصلاح قیر با افزودنیهای مختلف از جمله پلیمرها، رفع نیازهای صنایع و جایگزین سازی فرآورده های وارداتی قیر بامحصولات داخلی کنترل انواع قیرها و فرآورده های قیری ، وارداتی و داخلی، انجام آزمایشهای کیفی .

ب- انجام خدمات علمی آزمایشگاهی عمومی و اختصاصی مربوط به انواع قیرها و فرآورده های متنوع قیری نظیر پوشش لوله ها، امولسیون های قیر، لایه های عایق بام، درزبندها، ماستیک ها ، پرایمرها، قیرزیربدنه واگن و اتومبیل و قیرهای پلیمری و مالچ.

پ- ارائه مشاوره علمی به نهادها و سازمان های مختلف
این واحد  با همكاري آزمايشگاه هاي همكار. خدمات- آزمایشگاهی عمومی و اختصاصی  ارایه می دهدکه اهم آن عبارتند از:
 
-اندازه گیری نقطه نرمی (Softening Point)
-اندازه گیری درجه نفوذ (Penetration)
-اندازه گیری میزان کشش (Ductility)
-اندازه گیری نقطه شکست (Fraass Breaking Point)
- بررسی اثردما و هوا روی قیر(Thin Film Oven Test)
-اندازه گیری گرانروی (Viscosity)
-اندازه گیری وزن مخصوص (Specific Gravity)
-اندازه گیری حلالیت یادرجه خلوص قیر (Solubility)
-اندازه گیری نقطه اشتعال (Flash Point)
-اندازه گیری میزان چسبندگی (Peel Test)
-اندازه گیری میزان شره(حرکت دراثرگرما) (Sag Test)

•    اگر در فکر پایین آوردن هزینه های تولید در واحد تولیدی قیر و عایق خود می باشید؟!
•    اگر دغدغه کاهش هزینه های حامل های انرژی در واحد صنعتی خود را دارید؟!
•    اگر به فکر حفظ و یا ارتقاء جایگاه خود در بازار کنونی کشور می باشید؟!
•    اگر به توسعه صادرات محصول قیر و عایق خود به فراتر از مرزهای کشور می اندیشید؟!
•    اگر در فکر دریافت امتیاز وزارت راه و شهرسازی برای تصاحب سهم بیشتری از بازار داخلی کشور می باشید؟!
•    اگر با مشکلات زیست محیطی دست به گریبان هستید؟!
•    اگر به فکر ارتقاء کیفیت محصولات قیر و عایق تولیدی خود می باشید؟!
•    اگر به کاهش خطرات مرتبط با نیروی انسانی واحد تولیدی خویش علاقمند هستید؟
پیشنهاد ما، استفاده از مشاوره های فنی و تخصصی شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان می باشد؛
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است با دارا بودن رزومه و کارنامه موفق در ارائه مشاوره های مهندسی مفید به بیش از ده ها واحد قیرسازی جهت ارتقاء توان و کیفیت محصول تولیدی و انطباق آن با استانداردهای اداره راه و شهرسازی، آمادگی خود را برای ارائه مشاوره فنی و مهندسی جهت احراز استانداردها و قرار گیری واحدهای تولیدی انواع قیر در لیست سهمیه اداره راه و شهرسازی، و بهبود کیفیت محصول جهت قرار گیری در لیست معتبرترین صادرکنندگان قیرهای پالایشی، اعلام می دارد.
 

فرایند تولید قیر
به دو روش زیر انجام می پذیرد
 
فرآيند ناپيوسته (Batch Process)
در فرآيند ناپيوسته ، برج هوادهي با حجم معين از خوراک پر شده و پس از دميدن هوا با شرايط از پيش تعيين شده( دماي واکنش، زمان، مقدار خوراک) و رسيدن محصول به مشخصات مورد نظر، برج تخليه گرديده و محصول در مخازن مورد نظر وارد مي گردد.
اجزاي اصلي واحد هوادهي ناپيوسته عبارتند از:
کوره پيش گرم کن(Pre Heater)
دمنده هوا يا کمپرسور(Blower or Compressor)
برج هوادهي(Oxidizer Tower)
سيستمي براي جمع آوري و سوزاندن بخارات

فرآيند پيوسته (Continues Process)
در فرآيند پيوسته ، خوراک با دبي معين و قابل کنترل و دماي از پيش تعيين شده به صورت پيوسته وارد برج هوادهي شده و پس از انجام عمليات هوادهي در شرايط ثابت عملياتي، به صورت پيوسته از برج هوادهي خارج مي شود. اين روش تهيه قير که در پالايشگاهها مورد استفاده قرار مي گيرد به خاطر مزاياي زير مورد توجه مي باشد:
کاهش بخارات آلاينده ايجاد شده
کاهش هزينه تجهيزات و نگهداري
افزايش راندمان و مقدار توليد در واحد زمان
کاهش بار حرارتي پيش گرم کن هاي خوراک
آساني عمليات کنترل و انجام فرآيند بخاطر ماهيت پيوسته فرآيند
کمتر شدن هواي مصرفي و کوتاه شدن زمان هوادهي به خاطر استفاده بهينه از هواي دميده شده

 تاريخچه
آغاز صنعت مدرن قير را مي توان به سال 1712 ميلادي نسبت داد كه سنگهاي قير طبيعي در فرانسه كشف شدند. در آن هنگام مواد قيري را بطور ساده اي به صورت كلوخه روي سطح جاده هاي محلي پخش ميكردند اين تكنيك كاملاً موفقيت آميز بود و در مدت كوتاهي پيشرفت هايي در كار ، بصورت پودر كردن و گرم كردن مواد قبل از استفاده ، حاصل شد . با پيشرفت علم و تكنولوژي ، قير كاربردهاي بسيار متنوع و گسترده اي در صنايع گوناگون و جهت مصارف مختلف منجمله راهسازي ، پوشش : كف – بام – لوله هاي زير زميني – محافظ فلزات ، آب بندي : مخازن – كانالها – پلها ، تثبيت شن هاي روان ، رنگ آميزي و ....... پيدا نموده است

قير چيست ؟
بدون شك واژه قير نزد توده مردم واژه اي است آشنا اما شايد اين ماده به آن اندازه كه در عرف عاميانه ماده اي شناخته شده و مشخص است ، براي متخصصين فن معروف و مشخص نباشد . در برداشت عاميانه (( قير ماده اي سياه ، بد بو ، و احياناً ناخوشايند است كه دو خاصيت مشخص دارد : چسبندگي و آب بندي ، منشاء آن از نفت مي باشد و در تهيه آسفالت يا قيرگوني كردن بام بكار مي رود . )) و البته اين نگاهي از دور به قير است كه تنها مشخصات ظاهري آن را در بردارد.


ساختار قير :
قيرها از نظر فيزيكي يك ماده هموژن هستند با اين حال اين مواد از نظر شيميايي يك مخلوط ناهمگون ( هتروژن ) از تركيبات شيميايي مختلف مي باشند . علي رغم اين مسأله همه قيرها داراي يك سري خصوصيات و خواص مشترك مي باشند . ساختار اتمي قيرها كه به روش تجزيه شعله يا ساير روشها بدست آمده حاكي از آنست كه حدود 90% قير را اتمهاي كربن و هيدروژن تشكيل مي دهند و همچنين اغلب قيرها داراي نيتروژن ، گوگرد و اكسيژن به نسبتهاي مختلف ولي كم مي باشند . مقادير ناچيز از ساير اتمها نظير اتمهاي فلزي مختلف نيز معمولاً يافت مي شوند ولي روشن است كه تأثيري بر خواص قير ندارند . قير ، يا به بيان بهتر ، مواد قيري مخلوط بسيار متنوعي از طيف وسيع هيدروكربورها مي باشند كه در انواع دسته بندي هاي اشباع و غير اشباع،حلقوي و غير حلقوي ، قطبي و غير قطبي ، قرارمي گيرند
 

فرآیند سيستم پالايش واصلاح كننده هاي قير

(Tower Of Batching Tar )

- آسفالتن ها بر اثر ادامه فرآيند دميدن،تشكيل يك قير چسبنده را مي دهند

شکل - شمای یک فرآیند هوادهی

براي برطرف كردن بخارات قسمت تانكر هاي قير موجود در پشت سالن توليد ايزوگام اين شركت دستگاهي را طراحي كرده است كه از قانون كاربراتور استفاده كرده كه تمام تانكر ها در سيستم وكيوم قرار گرفته و بخارات وهواي موجود در داخل تانكر ها توسط اين دستگاه مكيده ودر حمام قليايي خنثي و از بين ميروند

مزاياي استفاده از اين سيستم علاوه بر از بين بردن آلودگي و بخارات ، خطر آتش سوزي را به حداقل مي رساند چرا كه مكش اين سيستم هيچ گاه هواي كافي براي انفجار و آتش سوزي باقي نمي گزارد

.

تخصصی ترین مطالب، کلیپ ها و فیلم های آموزشی، راهکارها و رفع مشکلات صنعت قیر، آسفالت و عایق را در کانال تخصصی ما دریافت کنید
https://www.instagram.com/fgp_engineerng_company

https://telegram.me/FGPco

( شما می توانید برای مشاهده هر یک از موضوعات زیر روی آن کلیک کنید )