تقسيم بندي عايق

تقسيم بندي عايق

اطلاعات بیشتر

کتابهای تخصصی

کتابهای تخصصی

اطلاعات بیشتر

مصاحبه با مدیر عامل

مصاحبه با مدیر عامل

اطلاعات بیشتر

طراحی ، مشاوره و راه اندازی کارخانجات نسل سوم تولید انواع قیر

طراحی ، مشاوره و راه اندازی کارخانجات نسل سوم تولید انواع قیر

قير ( 60/70,40/50 ,85/100 ,R115/15، R90/15 ) از انواع خراکها وکیوم باتوم V.B و ...

 

واحد نسل سوم  توليدي انواع قير


واحد كوچكي از پالايشگاه مي‌باشد، با اين تفاوت كه در آن انواع خوراک موجود در بازار و بورس چون VB (Vacuum Bottom), Slops, PDATar  و مواد پسماند و كم ارزش پالايشگاه‌ها را به انواع قیر چون 50/40 – 70/60  - 100/85 – R90/15 200/300– R115/10 و همچنین قیرها PG، VG و قیرهای پلیمری با كيفيت تبديل مي‌نمايد. این طرح چون از تکنولوژی و دانش نوین داخلی استفاده می کند از نظر هزینه های تولید بسیار مقرون به صرفه بوده و قابل رقابت با شرکت های بزرگی همچون شرکت نفت جی و پاسارگاد می باشد.

طراحی واحد نسل سوم تولید  پیوسته شرکت پالایش حصار مهران



مزایای نسل سوم نسبت به نسلهای پیشین شامل موارد ذیل است:


• هزینه تولید پایین تر نسبت به نسل های قبل
• کیفیت محصول بالاتر نسبت به نسل های پیشین
• پایین بودن هزینه ساخت به علت بومی شدن تکنولوژی
• تنوع محصول تولیدی متناسب با خوراک اولیه
• ایجاد سیستم جمع آوری بخارات آروماتیک و چربیهای نات کندانسور و سیرکوله مخازن قیر که مورد تأیید سازمان بهداشت و حفاظت محیط زیست می باشد.
• در این نسل از ترکیب چندین روش تولید موجود روز دنیا استفاده می شود. این تکنولوژی ها بصورت موازی استفاده می شود و واحد را برای تولید در هر شرایطی آماده می سازد.
• امکان استفاده از مواد پلیمری ضایعاتی با استفاده از فن آوري GTR/TD
• در طراحی و پایینگ واحد، امکان افزایش ظرفیت تولید و تنوع خوراک و محصول به راحتی امکانپذیر است.
• استفاده از کمپرسورهای با دینام های کم مصرف و همچنین پایین بودن مصرف حامل های انرژی در پروسه تولید
• تغییر حجم هوا و افزایش و کاهش دما و فشار راکتورهای نسل سوم با توجه به نوع خوراک در اختیار control man قرار دارد.
• کاهش 40 درصدی مصرف سوخت به علت عدم استفاده از حرارت مستتقیم در سیستم پالایش و کاهش خطر آتش سوزی و انفجار


مشاوره مهندسی در زمینه انطباق با استانداردهای وزارت راه و شهرسازی


با عنایت به اینکه مهمترین و عمده ترین مصرف کننده قیر تولیدی در داخل کشور، وزارت راه و شهرسازی می باشد؛ لذا عمده ترین دغدغه کلیه واحدهای تولید کننده قیر این است که با توجه به الزامات و استانداردهای ارائه شده وزارت راه در لیست شرکت های حائز سهمیه قرار بگیرند و دارای این مزیت رقابتی باشند که سهم مهمی از بازار داخلی کشور را تصاحب کنند.
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است که با دارا بودن رزومه و کارنامه موفق در ارائه مشاوره های مهندسی مفید به بیش از ده ها واحد قیرساز جهت ارتقاء توان و کیفیت محصول تولیدی و انطباق آن با استانداردهای اداره راه و شهرسازی، آمادگی خود را برای ارائه مشاوره فنی و مهندسی جهت احراز استانداردها و قرار گیری واحدهای تولیدی انواع قیر در لیست سهمیه اداره راه، اعلام می دارد.

شرح مختصر راه كارهاي صرفه جويي انرژي در صنایع
بازيافت حرارت از دودكش كوره ها: به طور كلي از آناليز گازهاي خروجي دودكش كوره ها در صنعت چنين استنباط ميشود كه مقداري زيادي حرارت مفيد به صورت گازهاي داغ با دماي 700-600 درجه سانتيگراد همواره در حال هدر رفتن است. بازيافت اين حرارت و استفاد ه مفيد از آن مانند پيش گرم نمودن هواي احتراقي يا توليد آب گرم مبلغ قابل توجهي صرفه جويي را به دنبال دارد.
تبديل كوره هاي پيش گرم قالب الكتريكي به حرارتي: با توجه به راندمان متوسط نيروگاه هاي كشور كه حدود 31 درصد مي باشد و راندمان كوره هاي سوختي كه عموماً در حدود 60 درصد مي باشد، در صورت تبديل كوره هاي پيش گرم الكتريكي به حرارتي يا گازسوز صرفه جويي انرژي و ريالي قابل ملاحظه اي به دست خواهد آمد.
پيش گرمايش هواي احتراق در مشعل ديزل ژنراتورها: گرم كردن هواي ورودي به ديزل ژنراتورها جهت احتراق مي توانند بازدهي سيكل را بالا ببرد. با استفاده از يك مبدل حرارتي در دودكشها مي توان حرارت لازم را جهت اين پيش گرمايش تأمين نمود.
تبديل چيلرهاي تراكمي به جذبي: با وجود اينكه قيمت يك چيلر جذبي 30 تا 40 درصد نسبت به چيلر تراكمي بالاتر است، با در نظر گرفتن سرمايه اوليه جهت هزينه انشعاب برق چيلرها و هزينه تابلوي فشار ضعيف و كابلكشيها، اين اضافه قيمت در چند سال اول استفاده از چيلر جذبي جبران مي شود.
استفاده از كنترل دور موتورها با استفاده از نصب VSD: براي استفاده انرژي الكتريكي در فنها، بايستي آنها در مينيمم سرعت ممكنه عمل نمايند. با توجه به اينكه توان لازم براي فن با مكعب سرعت موتور تغيير مي كند، ملاحظه مي شود كه در صورت كاهش 20 درصدي در دور موتورها شاهد صرفه جويي در حدود 49 درصد خواهيم بود.
بهبود عايقكاري دستگاه ها در خط توليد: با توجه به اینکه واکنش های شیمیایی اغلب گرمادوست هستند لذا مسأله عايقكاري از مسائل مهم در كارخانجات مي باشد و موجب افزايش راندمان كارخانه به ميزان چشم گيري ميشود.
پيش گرمايش هواي احتراق در كوره ها: با افزايش دماي هواي ورودي به بويلرها راندمان آنها افزايش مي يابد. با استفاده از مبدلهاي حرارتي موجود مي توان به ازاي هر 25 درجه سانتيگراد افزايش دماي هواي احتراق ورودي به بويلرها، راندمان بويلرها را 1% افزايش داد.
تنظيم نسبت سوخت و هوا در بويلرها: عدم تنظيم نسبت سوخت و هوا در بويلرها موجب كاهش بسيار زياد راندمان در كارخانه مي گردد. با تنظيم مشعل هاي مربوط و بويلرها مي توان با كاهش هواي ورودي به راندمان بسيار بالايي با بازگشت سرمايه كمتر از يك سال دست يافت.
نصب كنترل كننده On/Off : كمپرسورها به طور معمول به صورت روشن (On) ،خاموش(Off)  و هرزگرد(Idle) عمل مي نمايند. در صورتيكه كمپرسور بصورت هرزگرد در حال كار باشد، فقط الكتروموتور كمپرسور كاركرده و هيچگونه هواي فشرده اي ايجاد نمي شود. لذا با نصب يك كنترل كننده Off/On مي توان در زمانهاي هرزگرد، كمپرسور را خاموش نمود.
نصب راه انداز نرم saft start: فن كوره هاي بخار، در زمان راه اندازي جريان بسياري را از شبكه مي كشند كه باعث تنش هاي مكانيكي شده كه به سيم پيچي الكتروموتور نيز آسيب وارد مي كند. با توجه به عملكرد پي در پي سيكل روشن و خاموش شدن فن، مي توان از يك راه انداز نرم براي جلوگيري از اين ضربات مكانيكي استفاده نمود. در اين صورت علاوه بر اينكه جريان راه اندازي كنترل مي شود، صرفه جويي انرژي نيز در برخواهد داشت
جايگزيني توربو كمپرسور به جاي كمپرسور اسكرو: توربو كمپرسورها با توان مصرفي پائين تر مي توانند ميزان دبي هواي بيشتري را نسبت به كمپرسورهاي معمولي توليد نمايند. در صنايعي كه كاربرد هواي فشرده الزامي است استفاده از توربو كمپرسورها بسيار مقرون به صرفه خواهد بود.

قیر به عنوان یکی از محصولات پالایشگاههای کشور با کمیت قابل توجه، علاوه بر استفاده در صنعت راه سازی در موارد متعدد دیگری از قبیل صنایع عایق کاری، پوششهای حفاظتی و ضد خوردگی نظیر پوشش لوله ها و پوشش های ضد رطوبتی نظیر پوشش بام و ... مورد استفاده قرار میگیرد.

منظورازایجاد این واحد پژوهشی بوجودآوردن امکانات انجام فعالیت های تحقیقاتی و خدمات علمی آزمایشگاهی وارایه مشورتهای علمی درزمینه قیر و فرموله کردن محصولات مربوطه و کاربرد آنها و حل مشکلات و رفع نیازهای این صنعت بوده است.

واحد پژوهش شركت فني مهندسي  فناور گستر  پيمان که يكي از مراجع علمی مجهز در این زمینه درکشور می باشد، بابهره گیری ازدانش فنی ، نیروی انسانی متخصص و تجهیزات آزمایشگاهی پیشرفته درزمینه های زیر فعالیت می نماید:

الف- انجام فعالیتهای تحقیقاتی به منظور افزایش مرغوبیت فرآورده های قیری ، بهبود روشهای کاربرد قیر، فرموله کردن فرآورده های ویژه قیری و ساخت آنها ، کاربرد قیرهای طبیعی (معدنی) جهت تولید فرآورده ها باارزش افزوده، تحقیق در زمینه قیرهای قطرانی و فراورده های مربوطه اصلاح قیر با افزودنیهای مختلف از جمله پلیمرها، رفع نیازهای صنایع و جایگزین سازی فرآورده های وارداتی قیر بامحصولات داخلی کنترل انواع قیرها و فرآورده های قیری ، وارداتی و داخلی، انجام آزمایشهای کیفی .

ب- انجام خدمات علمی آزمایشگاهی عمومی و اختصاصی مربوط به انواع قیرها و فرآورده های متنوع قیری نظیر پوشش لوله ها، امولسیون های قیر، لایه های عایق بام، درزبندها، ماستیک ها ، پرایمرها، قیرزیربدنه واگن و اتومبیل و قیرهای پلیمری و مالچ.

پ- ارائه مشاوره علمی به نهادها و سازمان های مختلف
این واحد  با همكاري آزمايشگاه هاي همكار. خدمات- آزمایشگاهی عمومی و اختصاصی  ارایه می دهدکه اهم آن عبارتند از:
 
-اندازه گیری نقطه نرمی (Softening Point)
-اندازه گیری درجه نفوذ (Penetration)
-اندازه گیری میزان کشش (Ductility)
-اندازه گیری نقطه شکست (Fraass Breaking Point)
- بررسی اثردما و هوا روی قیر(Thin Film Oven Test)
-اندازه گیری گرانروی (Viscosity)
-اندازه گیری وزن مخصوص (Specific Gravity)
-اندازه گیری حلالیت یادرجه خلوص قیر (Solubility)
-اندازه گیری نقطه اشتعال (Flash Point)
-اندازه گیری میزان چسبندگی (Peel Test)
-اندازه گیری میزان شره(حرکت دراثرگرما) (Sag Test)


•    اگر در فکر پایین آوردن هزینه های تولید در واحد تولیدی قیر و عایق خود می باشید؟!
•    اگر دغدغه کاهش هزینه های حامل های انرژی در واحد صنعتی خود را دارید؟!
•    اگر به فکر حفظ و یا ارتقاء جایگاه خود در بازار کنونی کشور می باشید؟!
•    اگر به توسعه صادرات محصول قیر و عایق خود به فراتر از مرزهای کشور می اندیشید؟!
•    اگر در فکر دریافت امتیاز وزارت راه و شهرسازی برای تصاحب سهم بیشتری از بازار داخلی کشور می باشید؟!
•    اگر با مشکلات زیست محیطی دست به گریبان هستید؟!
•    اگر به فکر ارتقاء کیفیت محصولات قیر و عایق تولیدی خود می باشید؟!
•    اگر به کاهش خطرات مرتبط با نیروی انسانی واحد تولیدی خویش علاقمند هستید؟
پیشنهاد ما، استفاده از مشاوره های فنی و تخصصی شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان می باشد؛
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است با دارا بودن رزومه و کارنامه موفق در ارائه مشاوره های مهندسی مفید به بیش از ده ها واحد قیرسازی جهت ارتقاء توان و کیفیت محصول تولیدی و انطباق آن با استانداردهای اداره راه و شهرسازی، آمادگی خود را برای ارائه مشاوره فنی و مهندسی جهت احراز استانداردها و قرار گیری واحدهای تولیدی انواع قیر در لیست سهمیه اداره راه و شهرسازی، و بهبود کیفیت محصول جهت قرار گیری در لیست معتبرترین صادرکنندگان قیرهای پالایشی، اعلام می دارد.
 

فرایند تولید قیر
به دو روش زیر انجام می پذیرد
 
فرآيند ناپيوسته (Batch Process)
در فرآيند ناپيوسته ، برج هوادهي با حجم معين از خوراک پر شده و پس از دميدن هوا با شرايط از پيش تعيين شده( دماي واکنش، زمان، مقدار خوراک) و رسيدن محصول به مشخصات مورد نظر، برج تخليه گرديده و محصول در مخازن مورد نظر وارد مي گردد.
اجزاي اصلي واحد هوادهي ناپيوسته عبارتند از:
کوره پيش گرم کن(Pre Heater)
دمنده هوا يا کمپرسور(Blower or Compressor)
برج هوادهي(Oxidizer Tower)
سيستمي براي جمع آوري و سوزاندن بخارات

فرآيند پيوسته (Continues Process)
در فرآيند پيوسته ، خوراک با دبي معين و قابل کنترل و دماي از پيش تعيين شده به صورت پيوسته وارد برج هوادهي شده و پس از انجام عمليات هوادهي در شرايط ثابت عملياتي، به صورت پيوسته از برج هوادهي خارج مي شود. اين روش تهيه قير که در پالايشگاهها مورد استفاده قرار مي گيرد به خاطر مزاياي زير مورد توجه مي باشد:
کاهش بخارات آلاينده ايجاد شده
کاهش هزينه تجهيزات و نگهداري
افزايش راندمان و مقدار توليد در واحد زمان
کاهش بار حرارتي پيش گرم کن هاي خوراک
آساني عمليات کنترل و انجام فرآيند بخاطر ماهيت پيوسته فرآيند
کمتر شدن هواي مصرفي و کوتاه شدن زمان هوادهي به خاطر استفاده بهينه از هواي دميده شده

 تاريخچه
آغاز صنعت مدرن قير را مي توان به سال 1712 ميلادي نسبت داد كه سنگهاي قير طبيعي در فرانسه كشف شدند. در آن هنگام مواد قيري را بطور ساده اي به صورت كلوخه روي سطح جاده هاي محلي پخش ميكردند اين تكنيك كاملاً موفقيت آميز بود و در مدت كوتاهي پيشرفت هايي در كار ، بصورت پودر كردن و گرم كردن مواد قبل از استفاده ، حاصل شد . با پيشرفت علم و تكنولوژي ، قير كاربردهاي بسيار متنوع و گسترده اي در صنايع گوناگون و جهت مصارف مختلف منجمله راهسازي ، پوشش : كف – بام – لوله هاي زير زميني – محافظ فلزات ، آب بندي : مخازن – كانالها – پلها ، تثبيت شن هاي روان ، رنگ آميزي و ....... پيدا نموده است

قير چيست ؟
بدون شك واژه قير نزد توده مردم واژه اي است آشنا اما شايد اين ماده به آن اندازه كه در عرف عاميانه ماده اي شناخته شده و مشخص است ، براي متخصصين فن معروف و مشخص نباشد . در برداشت عاميانه (( قير ماده اي سياه ، بد بو ، و احياناً ناخوشايند است كه دو خاصيت مشخص دارد : چسبندگي و آب بندي ، منشاء آن از نفت مي باشد و در تهيه آسفالت يا قيرگوني كردن بام بكار مي رود . )) و البته اين نگاهي از دور به قير است كه تنها مشخصات ظاهري آن را در بردارد.


ساختار قير :
قيرها از نظر فيزيكي يك ماده هموژن هستند با اين حال اين مواد از نظر شيميايي يك مخلوط ناهمگون ( هتروژن ) از تركيبات شيميايي مختلف مي باشند . علي رغم اين مسأله همه قيرها داراي يك سري خصوصيات و خواص مشترك مي باشند . ساختار اتمي قيرها كه به روش تجزيه شعله يا ساير روشها بدست آمده حاكي از آنست كه حدود 90% قير را اتمهاي كربن و هيدروژن تشكيل مي دهند و همچنين اغلب قيرها داراي نيتروژن ، گوگرد و اكسيژن به نسبتهاي مختلف ولي كم مي باشند . مقادير ناچيز از ساير اتمها نظير اتمهاي فلزي مختلف نيز معمولاً يافت مي شوند ولي روشن است كه تأثيري بر خواص قير ندارند . قير ، يا به بيان بهتر ، مواد قيري مخلوط بسيار متنوعي از طيف وسيع هيدروكربورها مي باشند كه در انواع دسته بندي هاي اشباع و غير اشباع،حلقوي و غير حلقوي ، قطبي و غير قطبي ، قرارمي گيرند
 

شركت فني مهندسي  فناور گستر  پيمانبه عنوان پيمانکار و مجری طرح توانايی آن را دارد که سيستم پالايش قير مورد نيازصنعت راه و ساختمان و عایق را مطابق با شرايط زيست محيطی مورد تأييد سازمان محيط زيست، راه­اندازی نمايد. در اين خصوص براي آگاهي بيشتر مطالبي در خصوص چگونگي روش كار اين شركت در برطرف كردن آلودگي ها  و نصب و راه اندازي دستگاه پالايش و سيستم وكيوم عرض مي نماييم :
شركت فني مهندسي  فناور گستر  پيمان براي ساخت و راه اندازي اين واحد از متخصصين، امكانات و تجهيزات داخلي استفاده نموده لذا اين طرح هيچ گونه وابستگي به تخصص، امكانات و ماشين آلات خارجي ندارد.
 اين طرح علاوه بر سودآوري براي سرمايه گذار، به چرخه اقتصادي كشور نيز كمك بسزائي مي كند و به دليل نياز به كارگر و افراد متخصص براي ادامه كار و توليد، باعث اشتغال زائي در منطقه و كمك به حل معضل بيكاري مي نمايد
 
واحد طراحي شده توسط شركت فني مهندسي  فناور گستر  پيمان 
واحد كوچكي از پالايشگاه مي باشد، با اين تفاوت كه در آن مواد پسماند و كم ارزش پالايشگاه ها  از جمله موادي چون مازوت (نفت كوره ) و VB و ... را به انواع قیر با كيفيت تبديل مي نمايد و كارخانه هاي ايزوگام و صنعت ساختمان و راه سازی با مصرف محصول توليد شده در اين واحد، توانايي توليد محصولاتی با كيفيت بهتر را دارند.

 

  • شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است که در تمامی مراحل ساخت و راه اندازی پروژهای خود مدارک لازم را با استفاده از نرم افزار های تخصصی این صنعت همچون PDMS و SOLIDWORKS و AUTOCAD و TANKS و ANSYS و... بعد از 30 روزکاری از زمان عقد قرارداد در موعد مقرر وبر حسب پیشرفت پروژه دراختیار سرمایه گذار خود  قرار می دهد :
  1. مشخصات خوراک واحد ، روش های استاندارد اندازه گیری مشخصات، معرفی استانداردهای مربوطه
  2. مشخصات محصول، روش های استاندارد اندازه گیری مشخصات، معرفی استانداردهای مربوطه.
  3. شرح فرایند، فرمولاسیون، پارامترهای کنترل فرایند، Operating Manual
  4. نقشه PFD
  5. نقشه های اجرایی در دیسیپلین های مختلف بر حسب نیاز
  6. نقشه کامل مخازن (Data Sheet)
  7. لیست و مقدار و مشخصات آب و برق و سوخت (Utility) مورد نیاز واحد محصول
  8. پرسنل مورد نیاز برای بهره برداری از خط تولید
  9. نکات ایمنی فرایند و ایمنی محیط کار و پرسنل برای تولید محصول
  10. فیلم انیمیشن پروژه (Animation Project)
  11. نقشه فونداسیون (Civil)
  12. DB List - Data Base List
  13. Drafts
  14. ISO Drafts
  15. Final Drafts
  16. MTO
  17. PLOT PLAN
  18. CUT & FILL Drawing

 

تفاوت های سيستم قديم پالایش و سيستم جديد پالایش قیر در ذيل آورده می شود:

  1. در فرایند پالایش جدید برای کاهش هزینه تولید و افزایش سرعت پالایش و کاستن از قیمت تمام شده محصول نهایی, درفرایند پالایش به جای استفاده از روش های سنتی bach wise  از روش continuos استفاده می شود.
  2. دراین فرایند به علت استفاده از برج های ترکیبی می توان از تمامی خوراک های موجود در بازار چون مازوت , وکیوم باتوم , سلابس و دیگر خوراک ها استفاده نمودو این واحد های تولیدی توانایی تولید هر نوع قیری را دارا بوده و مختص به تولید و مصرف خوراک و قیر خاصی نیستند.
  3. در فرایند پالایش جدید به علت طراحی و نسب سوپاپ های ضد انفجار , احتمال خطر انفجار و اتش سوزی از بین خواهد رفت .

در فرایند قديم , برج پخت قير , برای پالايش و بالارفتن دمای خود احتياج به جذب انرژی زيادی داشته که اين انرژی از طريق پاشش سوخت در لوله مرکزی برج با حرارت بالا و در زمان طولانی توليد می گردید. در اين روش ابتدا سوخت زيادی مصرف می شود و باعث ايجاد حجم زيادی دی اکسيد کربن و مونوکسيد کربن و دیگر آلاينده های زيست محيطی می گردد. در این روش هزینه انرژی مصرفی برای تولید بسیار بالا بوده , اما در فرایند پالايش جديد برای توليد حرارت مورد نياز برج احتياجی به اين انرژی نبوده و در آن از حرارت حاصل از واکنش های شيميايی جهت بالا رفتن دما و پالايش قير استفاده می گردد. در واحد هايي كه به روش قديم كار مي كنند  در اصل هيچ گونه قيري در برج پخت , توليد نگردیده بلكه تنها عملیات تغلیظ خوراک اولیه را انجام می دهند كه متاسفانه محصولی كه از اين روش نادرست توليد قير ساخته مي شود در برابر اشعه UV  خورشيد ضعیف می باشد .

  1. .در فرایند پالایش قدیم بخارات و ترکیبات آروماتیک حاصل از فرایند تولید ذغال در اثر حرارت مستقیم در تانکر ها و واکنش آن با اکسیژن موجب تولید گاز گوگرد شده و در هوای محیط پخش می گردد. اما در طراحی فرایند جدید این نقص برطرف گردیده است.
  2. در فرایند های پیشین، سيستم هوادهي برج به علت عدم محاسبه فشارهوا، هيچ گونه داده اي به مسئول پخت قير نداده  و مسئول از وضعيت داخل برج ، به غير از دماي داخل، بي اطلاع  مي باشد كه در طراحي جديد اين اشکال برطرف شده است.
  3. در طراحي فرایند های قديم پالایش , به علت عدم محاسبه افت دما در ترپ ها، انرژي بسياري هدر رفته و به صورت بخارهای گازوئيل در كوره مي سوزد كه در طراحي جديد اين مشكل نيز برطرف گردیده است.
  4. در فرایند پالايش قديم، دماي برج در حین پالایش قیر به علت عدم وجود سيستم كنترل و توقف دما، قابل كنترل نبوده كه با طراحي هاي جديد اين مشكل نيز رفع گردیده است.
  5. در فرایندجدید پالایش بر خلاف فرایند های قدیم به منظور بالا بردن سطح کیفیت قیر تولیدی از پروسه سیرکولاسیون در برج پخت قیر استفاده می گردد .
  6. فرایند پالايش قديم ، فاقد سيستم جداكننده مواد سبك توليدي مي باشد.
  7. در فرایند پالايش قديم، كنترل حجم هواي توليدي توسط كمپرسوردر اين واحد به علت عدم طراحي در سيستم هوادهي غير قابل محاسبه شده، چرا كه پخت قير با كيفيت بستگي زيادي به حجم هواي تزريقي در داخل برج نسبت به حجم مواد اوليه دارد.

 

توجه: قابل توجه است که اين سيستم علاوه بر انطباق با الزامات زيست محيطی از نظر اقتصادی و مصرف انرژی بسيار مقرون به صرفه مي باشد.

 

مزايای استفاده از پالایشگاه های جدید تولید قیر  به شرح زير می باشد

واحد نسل سوم  توليدي انواع قير
واحد كوچكي از پالايشگاه مي‌باشد، با اين تفاوت كه در آن انواع خوراک موجود در بازار و بورس چون VB (Vacuum Bottom), Slops, PDATar  و مواد پسماند و كم ارزش پالايشگاه‌ها را به انواع قیر چون 50/40 – 70/60  - 100/85 – R90/15 200/300– R115/10 و همچنین قیرها PG، VG و قیرهای پلیمری با كيفيت تبديل مي‌نمايد. این طرح چون از تکنولوژی و دانش نوین داخلی استفاده می کند از نظر هزینه های تولید بسیار مقرون به صرفه بوده و قابل رقابت با شرکت های بزرگی همچون شرکت نفت جی و پاسارگاد می باشد.

مزایای نسل سوم نسبت به نسلهای پیشین شامل موارد ذیل است:
• هزینه تولید پایین تر نسبت به نسل های قبل
• کیفیت محصول بالاتر نسبت به نسل های پیشین
• پایین بودن هزینه ساخت به علت بومی شدن تکنولوژی
• تنوع محصول تولیدی متناسب با خوراک اولیه
• ایجاد سیستم جمع آوری بخارات آروماتیک و چربیهای نات کندانسور و سیرکوله مخازن قیر که مورد تأیید سازمان بهداشت و حفاظت محیط زیست می باشد.
• در این نسل از ترکیب چندین روش تولید موجود روز دنیا استفاده می شود. این تکنولوژی ها بصورت موازی استفاده می شود و واحد را برای تولید در هر شرایطی آماده می سازد.
• امکان استفاده از مواد پلیمری ضایعاتی با استفاده از فن آوري GTR/TD
• در طراحی و پایینگ واحد، امکان افزایش ظرفیت تولید و تنوع خوراک و محصول به راحتی امکانپذیر است.
• استفاده از کمپرسورهای با دینام های کم مصرف و همچنین پایین بودن مصرف حامل های انرژی در پروسه تولید
• تغییر حجم هوا و افزایش و کاهش دما و فشار راکتورهای نسل سوم با توجه به نوع خوراک در اختیار control man قرار دارد.
• کاهش 40 درصدی مصرف سوخت به علت عدم استفاده از حرارت مستتقیم در سیستم پالایش و کاهش خطر آتش سوزی و انفجار

  1. با توجه به پيگيری های سازمان محيط زيست مبنی بر رعايت شرايط زيست محيطی برای تمامی کارخانجات،اين شرکت ،فرایند پالایش را به گونه ای طراحی و اجرا نموده است که شرايط زيست محيطی در آن رعايت شده باشد به اين صورت که بخارها و ترکيبات آروماتيک توليد شده در برج  پخت قير در چند مخزن , به ترتيب تفکيک گردیده و در کندانسورهای رابط , دمای آن کاهش يافته و گازهای سبک در مخازن به مايع تبدیل می شود.
  2. برای پالايش و افزایش دمای برج پخت قير احتياج به جذب انرژی زيادی نبوده چرا که اين انرژي از حرارت حاصل از واکنش های شيميايی تأمين گردیده و هرگونه گاز های سبک حاصل از فرایند پالایش در کوره های گازسوز سوزانده نشده و به فرایند چرخه سوخت باز می گردد.
  3. با توجه به اينکه برای بالارفتن دمای برج پخت قير،احتياجی به حرارت مستقيم نبوده  و سیستم های جدید در این فرایند مجهز به سوپاپ های ضد انفجار می باشند و احتمال احتراق برج بسيارکاهش می يابد.
  4. اين سيستم ، به کمترین ميزان سوخت جهت شروع به کار نياز دارد و در ضمن به علت وجود کندانسور برای کاهش دما، ميزان بالائی ازگازهای خروجی، مايع شده و سوخت مورد نیاز واحد را تامین می کند.
  5. در فرایند های طراحی شده در واحد های جدید میتوان از تمامی خوراک های موجود در بازار  چون وکیوم باتوم  و مازوت و سلابس  و دیگر خوراک ها استفاده نمود وبا ترکیب آنها انواع قیرهای مورد نیاز را با بهترین کیفیت تولید کرد و قیر تولید شده در این واحد، به علت استفاده از مازوت به عنوان روغن نرم کننده و اصلاح کننده  به جای سلابس و وکیوم باتوم به عنوان چسب و خوراک پایه ، مزایای هر دو را داشته و عاری از معایب هر یک از آنها بوده و با تغییر نسبت ترکیب دو ماده اولیه می توان برای صنعت عایق با پایه قیر پلیمری و دمیده ، قیر مورد نیاز را با کیفیت و قیمت مناسب تولید کرد.
  6. با بالا رفتن دانش فنی و عدم نیاز و وابستگی به لوازم و ماشین آلات خارجی هزینه ساخت و راه اندازی  واحد تولید قیر به شدت کاهش می یابد و همچنان توانایی تولید انواع قیر با مصرف انواع خوراک های موجود در بازار به عنوان مزیت این فرایند نوین می باشد .

‍ علت هزینه تولید پایین تر نسل سوم توليد انواع قيرنسبت به نسل های قبل
دمیدن هوا به خوراک در رکتور نسل سوم  خود یک واکنش شیمیایی گرما زا که بر اثر آن اتم‌های هیدروژن موجود در مولکول‌های هیدروکربورهای خوارک  با اکسیژن هوا دمیده شده ترکیب می‌شود و با تشکیل آب انرژی گرمایی زیادی در طول مدت هوادهی ایجاد شده که با کنترل و مهار و انتقال آن  به دیگر مراحل مورد نیاز واحد در مصرف انرژی اصرفه جویی شده .این قیر تولید شده دارای درجه نفوذ کمتری است، درجه نرمی بیشتری دارد و حساسیت کم تری نسبت به تغییرات دما دارد. این نوع قیر بیشتر در ساختن ورق‌های پوشش بام، باتری اتومبیل و اندودکاری مورد استفاده قرار می‌گیرد.[۲] علامت اختصاری قیر دمیده R می‌باشد. مثلا قیر۸۰/۲۵ R به معنای قیر دمیده با درجه نرمی ۸۰ و درجه نفوذ ۲۵ می‌باشد.
 

واحد پژوهش شركت فني مهندسي  فناور گستر  پيمان

قیر به عنوان یکی از محصولات پالایشگاههای کشور با کمیت قابل توجه، علاوه بر استفاده در صنعت راه سازی در موارد متعدد دیگری از قبیل صنایع عایق کاری، پوششهای حفاظتی و ضد خوردگی نظیر پوشش لوله ها و پوشش های ضد رطوبتی نظیر پوشش بام و ... مورد استفاده قرار میگیرد.
 
منظورازایجاد این واحد پژوهشی بوجودآوردن امکانات انجام فعالیت های تحقیقاتی و خدمات علمی آزمایشگاهی وارایه مشورتهای علمی درزمینه قیر و فرموله کردن محصولات مربوطه و کاربرد آنها و حل مشکلات و رفع نیازهای این صنعت بوده است.
 
واحد پژوهششركت فني مهندسي  فناور گستر  پيمانکه يكي از مراجع علمی مجهز در این زمینه درکشور می باشد، بابهره گیری ازدانش فنی ، نیروی انسانی متخصص و تجهیزات آزمایشگاهی پیشرفته درزمینه های زیر فعالیت می نماید:
 
الف- انجام فعالیتهای تحقیقاتی به منظور افزایش مرغوبیت فرآورده های قیری ، بهبود روشهای کاربرد قیر، فرموله کردن فرآورده های ویژه قیری و ساخت آنها ، کاربرد قیرهای طبیعی (معدنی) جهت تولید فرآورده ها باارزش افزوده، تحقیق در زمینه قیرهای قطرانی و فراورده های مربوطه اصلاح قیر با افزودنیهای مختلف از جمله پلیمرها، رفع نیازهای صنایع و جایگزین سازی فرآورده های وارداتی قیر بامحصولات داخلی کنترل انواع قیرها و فرآورده های قیری ، وارداتی و داخلی، انجام آزمایشهای کیفی .
 
 

ب- انجام خدمات علمی آزمایشگاهی عمومی و اختصاصی مربوط به انواع قیرها و فرآورده های متنوع قیری نظیر پوشش لوله ها، امولسیون های قیر، لایه های عایق بام، درزبندها، ماستیک ها ، پرایمرها، قیرزیربدنه واگن و اتومبیل و قیرهای پلیمری و مالچ.

پ- ارائه مشاوره علمی به نهادها و سازمان های مختلف
این واحد  با همكاري آزمايشگاه هاي همكار. خدمات- آزمایشگاهی عمومی و اختصاصی  ارایه می دهدکه اهم آن عبارتند از:
 
 
-اندازه گیری نقطه نرمی (Softening Point)
-اندازه گیری درجه نفوذ (Penetration)
-اندازه گیری میزان کشش (Ductility)
-اندازه گیری نقطه شکست (Fraass Breaking Point)
- بررسی اثردما و هوا روی قیر(Thin Film OvenTest)
-اندازه گیری گرانروی (Viscosity)
-اندازه گیری وزن مخصوص (SpecificGravity)
-اندازه گیری حلالیت یادرجه خلوص قیر (Solubility)
-اندازه گیری نقطه اشتعال (Flash Point)
-اندازه گیری میزان چسبندگی (Peel Test)
-اندازه گیری میزان شره(حرکت دراثرگرما) (Sag Test)

 

 

 

آزمایشگاه : قیر 
ردیف
نام دستگاه
کاربرد
1
نقطعه اشتعال
برای تعیین نقطه اشتعال قیر
2
ویسکومترها
برای اندازه گیری میزان گرانروی قیر
3
OVEN  ها
برای تست های تسریع پیری قیر
4
کوره ها
برای تعیین میزان خاکستر قیر و مواد معدنی
5
دستگاه کشش قیر
برای کشیدن قیر از یک جهت
6
حمامهای آب و روغن
برای اندازه گیری گرانروی قیرها
7
میکسرهای هموژینایزر
برای ساخت امولسیون آب و روغن
8
دستگاه کشش سطحی قیر
برای اندازه گیری میزان کشش سطحی آب و روغن
 

فرآیند سيستم پالايش واصلاح كننده هاي قير

(Tower Of Batching Tar )



- آسفالتن ها بر اثر ادامه فرآيند دميدن،تشكيل يك قير چسبنده را مي دهند



شکل - شمای یک فرآیند هوادهی



براي برطرف كردن بخارات قسمت تانكر هاي قير موجود در پشت سالن توليد ايزوگام اين شركت دستگاهي را طراحي كرده است كه از قانون كاربراتور استفاده كرده كه تمام تانكر ها در سيستم وكيوم قرار گرفته و بخارات وهواي موجود در داخل تانكر ها توسط اين دستگاه مكيده ودر حمام قليايي خنثي و از بين ميروند

مزاياي استفاده از اين سيستم علاوه بر از بين بردن آلودگي و بخارات ، خطر آتش سوزي را به حداقل مي رساند چرا كه مكش اين سيستم هيچ گاه هواي كافي براي انفجار و آتش سوزي باقي نمي گزارد

.

تخصصی ترین مطالب، کلیپ ها و فیلم های آموزشی، راهکارها و رفع مشکلات صنعت قیر، آسفالت و عایق را در کانال تخصصی ما دریافت کنید
https://telegram.me/FGPco

 

( شما می توانید برای مشاهده هر یک از موضوعات زیر روی آن کلیک کنید )

001 طراحی ، مشاوره و راه اندازی کارخانجات نسل سوم تولید انواع قیر

002 مشاوره مهندسی در زمینه انطباق با استانداردهای مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی

003 طرح توجیهی فنی ومالی واقتصادی تولید انواع قیربا نرم افزار کامفار

004 مشاوره در رفع مشکلات آلایندگی و زيست محيطي مطابق با استانداردهای سازمان محیط زیست

005 فروش كتاب هاي تخصصي '' از قير تا ايزوگام ''

006 مشاوره و طراحی و ساخت مبدل حرارتی نسل سوم ( exchanger )مختص کارخانجات قیر

007 بازدید از پروژه های در دست احداث

008 بازدید از مدارک استانداردهای اخذ شده

009 آگاهی از اهمیت مدارک مورد نیاز ساخت یک پروژه

009 تقدیرنامه های اخذ شده

010 مشتریان ما

011 ثبت نام دوره آموزش متخصص مدلسازی در پروژه های صنعتی

012 اخبار صنعت قیر و فرآورده های نفتی

013 اطلاعیه عرضه قیر و مشتقات نفتی در تالار بورس ایران

014 گزارش از حضور در نمایشگاه بین المللی

015 مشاور و طراحی، برنامه نویسی و اجرای اتاق کنترل

016 مشاوره در پالایش قيرهای طبيعي یا معدنی(Asphalts or Natural Bitumens Native)

017 مشاوره در امور عايق های رطوبتی پیش ساخته

018 مشاوره در تولید انواع قیرهای PG یا Performance Grade

019 مشاوره در تولید انواع قیرهای ویسکوزی VG یا Viscosity Grade

020 مشاوره در تولید انواع قیرهای پلیمری

021 طراحی و ساخت و راه اندازی ماشين آلات خط تولید عایق رطوبتی

022 مشاوره، طراحی و ساخت انواع ميكسر

023 مشاور در سیستم های اطفای حریق

024 مشاوره تخصصی در زمینه آسفات

025 آشنایی با واحد پژوهش

026 آشنایی با انواع سيستم پالايش

027 آشنایی با تاریخچه صنعت ایزوگام ( عایق رطوبتی پیش ساخته )

028 تهیه و پشتیبانی و تعمیر انواع کمپرسور

029 تهیه و پشتیبانی کلیه لوازم مرتبط باصنایع نفت وگاز

030 مشاوره و تهیه و پشتیبانی خشک کن هوای کمپرسور ( Air Dryer )

031 مشاور و طراحی و ساخت بويلر حرارتي ، تصفيه گازوئيل ، تصفيه تينر و ...

032 مشاوره در قیر امولسیونی

033 خدمات و تهیه لوازم و آزمايشگاهي

035 آشنایی با مازوت (نفت کوره )

خدمات

مصاحبه با مدیر عامل

 

Persian (فارسی)
Tags: